SEW SAF57-DRN90L4 IE3 Hohlwellen-Flanschgetriebemotor

SEW SAF57-DRN90L4 IE3 Hohlwellen-Flanschgetriebemotor

Modell: SAF57-DRN90L4
Getriebetyp: Spiroplan® Rechts-Winkel (Schneckengetriebe-)
Abtriebsoptionen: Hohlwelle mit Flanschbefestigung (B5 oder B14)
Installation: Flansch-montiert (SF-Serie)
Maximales Drehmoment: Bis zu 300 Nm (je nach Konfiguration)
Verhältnisbereich: 10,25 bis 216,28

Produkteinführung

 

DerSAF57-DRN90L4stellt eine hocheffiziente Lösung für kompakte industrielle Antriebsanwendungen dar. Diese Einheit kombiniert das rechtwinklige Schneckengetriebe der S-Serie mit demDRN90L4 IE3 Premium-Effizienzmotor, um die Einhaltung globaler Energiestandards sicherzustellen. Die Bezeichnung „A“ steht für die Hohlwellenkonstruktion, die sperrige Kupplungen überflüssig macht, während die Flanschmontage eine stabile, direkte Schnittstelle für Hochleistungsmaschinen bietet.

 

Der SAF57 wurde für einen leisen Betrieb und hohe Querlasten entwickelt und ist besonders effektiv in Umgebungen, in denen der Platz knapp ist, aber hohe Untersetzungsverhältnisse erforderlich sind.

 

Technische Datentabelle

 

Besonderheit Spezifikation
Motorleistung 1,5 kW (2,0 PS)
Motortyp DRN90L4 (IE3 Premium-Effizienz)
Ausgabegeschwindigkeit Ca. . 1400 U/min (Motor) / variabel (Getriebe)
Effizienzklasse IE3
Gehäusebewertung IP55 (Standard)
Schaftdurchmesser 35 mm (Hohlwelle)
Schmierung Synthetisches Öl (CLP PG) / Mineralöl

 

Produkteigenschaften

 

Hohes-Drehmoment, rechtwinklige-Übertragung:Im Gegensatz zu kleineren Spiroplan-Einheiten nutzt der SAF57 eine spezielle Schneckengetriebegeometrie, die ein hohes Drehmoment mit einer deutlichen Reduzierung der Vibrationen verbindet.

Integrierte DRN-Effizienz:Durch den Einbau des DRN90L4-Motors erfüllt das Gerät die strengen IE3-Standards, wodurch der Wärmeverlust reduziert und die Lebensdauer der Getriebezähne verlängert wird.

Verschleiß-Freie Drehmomentübertragung:Die kraftschlüssige Verbindung in der Hohlwellenkonstruktion verhindert die „Passungsrostbildung“, die häufig bei Alternativen mit Passfederwellen auftritt.

 

Komponentenstruktur und modulare Flexibilität

 

Der SAF57 basiert auf einer modularen Plattform, die eine schnelle Anpassung ermöglicht. Die Hohlwelle der Serie „A“ ist mit hohen Toleranzen gebohrt, sodass sie direkt auf die Welle der angetriebenen Maschine gleiten kann. Dies reduziert die Gesamtfläche des Antriebssystems im Vergleich zu Parallelwellenkonfigurationen um bis zu 25 %. Darüber hinaus ist die Flanschschnittstelle mit verschiedenen Adapterplatten kompatibel und somit ein „Drop-{5}}Ersatz für ältere Systeme.

 

Verwandte Modelle und Konfigurationen

 

Getriebe + Motormodell Montageart Wellentyp Motorleistung  
SAF57-DRN80M4 Flansch Hohl 0,75 kW  
SA57-DRN90L4 Fuß-Montiert Hohl 1,5 kW  
SHF57-DRN90L4 Flansch Hohl-/Schrumpfscheibe 1,5 kW  
SAF57-DRN100LS4 Flansch Hohl 2,2 kW  

 

Anwendungsbranchen

 

Materialtransport:Ideal für Kurvenbandförderer und Palettierer.

Lebensmittelverarbeitung:Rührwerke und Abfülllinien, bei denen platzsparende-Winkelantriebe-benötigt werden.

Verpackung:Hochpräzise-Verpackungsmaschinen.

Abwasserbehandlung:Kleine-Schlammeindicker und -räumer.

 

FAQ

1. Welchen Vorteil hat das „A“ in SAF57?

Das „A“ steht für die Hohlwellenausführung. Dadurch kann der Getriebemotor direkt auf die Antriebswelle des Kunden montiert werden, wodurch Platz und Kosten gespart werden, da keine flexiblen Kupplungen erforderlich sind.

2. Kann dieses Gerät mit einem Frequenzumrichter verwendet werden?

Ja. Der DRN90L4-Motor ist vollständig kompatibel mit Frequenzumrichtern (AC-Antrieben) für Anwendungen mit variabler Drehzahl, sofern die Kühl- und Temperaturgrenzen überwacht werden.

3. Ist das SAF57-Getriebe selbst-hemmend?

Aufgrund der hohen Effizienz der SEW-Schneckengetriebekonstruktion sind diese Einheiten im Allgemeinen nicht selbsthemmend. Für Anwendungen, bei denen die Last an Ort und Stelle gehalten werden muss, wird eine integrierte Bremse (z. B. BE2-Bremse) empfohlen.

4. Welche Wartung ist für die Getriebe erforderlich?

Schneckengetriebe wie das SAF57 erfordern regelmäßige Ölwechsel. Abhängig von der Umgebungstemperatur und der Ölart (Mineral oder Synthetik) liegen die Intervalle typischerweise zwischen 10.000 und 25.000 Betriebsstunden.

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